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重量1 / 3 、強度は1.5倍。


そんなフレコミで発売され、

色も気に入って購入したXB用のフロントブレーキディスクを留めるボルト。


チタン合金製で、前述したようにノーマルのものより軽くて強い。





ところが、

車検前に行った24ヶ月点検でボキリ。。。




BUELLを担当するK君の監視の下、勉強をしていたF君。

突然の事態に泣きそうでした、笑。




こいつが折れたなんて話は聞いてないけど、

ちょうど会議で製造元の販売店の人にも会うから聞いてみよう。





高硬度のボルトがかえって仇となったか。

柔よく剛を制す。

柔らかいノーマルボルトの方が良かったのかもしれない。



へこんで泣きそうな彼を叱っておくべきか。

柔よく剛を制す。

ここは優しく教えておくべきでしょう。






「1本1000円くらいするんですか・・・?」

反省しきりの彼に聞かれたので、そこはちゃんと答えましたよ。

「いや、1本5000円くらい。」




う~ん参った、笑!!

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無題
Titaniumは弾性が低いので今回のような事が起きてしまうんですね~。
毎年交換すれば良いのでは?(○゜ε゜○)ぷぷぷーーー
よっし~ 2007/07/13(Fri)13:11:05 編集
無題
レーサーじゃないんだから、毎年はキツイですよ、笑。
後日続きを書けると思います。。。
americoma 2007/07/13(Fri)19:52:59 編集
無題
1本5000円ですか?!

どっちの立場でも泣きます。
バーボン 2007/07/14(Sat)01:43:42 編集
無題
笑っちゃう金額でしょ、、、
僕が今まで買ったボルトの中で一番高い(当たり前か)、笑。
americoma 2007/07/14(Sat)08:40:47 編集
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アメリカと日本、
そしてそれぞれの文化を
こよなく愛し、
その矛盾する感覚に
自分自身興味津々。


1996 BUELL S1
僕の頼もしい愛車。

葛飾北斎と
MOTLEY CRUEを
崇拝しております。

休日は近所のタリーズで
絵を描いたり、
雑誌読んだり、
人間観察したり、
考え事したり、
何もしなかったり。
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