BUELL S1 お披露目！？

じゃ～～ん！！

Ｓ１が形になってきた！

バイクに乗らない方や乗ってもカスタムには興味の無い方、などなど、

この興奮はおおよそほとんどの人に伝わらないだろうが(笑)、

僕はかなり興奮しています！！

 

↓骨組みもいいトコだが、一応動かせる状態、笑。

 

 

 

 

 

 

 

カッコいいっっっ、笑！！！

たまんないっっっ！！！！

油断すると涙がこぼれるくらいカッコいいです、このバイク。

ブラックアルマイト処理したフロントフォーク。

バフ処理してピカピカのフォークボトム。

ステムはAELLA製のアルミ削り出し(しかもオフセット可変式♪)。

タイヤは新品メッツラーM3。

S1のリアタイヤは170ｍｍ幅なんだけど、見た目重視で180ｍｍ幅をセレクト。

未装着のヘッドライトにはHONDA・X4用のマルチリフレクターが入ります。

 

・・・興味の無い方には何がなんだかサッパリでしょうが(笑)、

まだ終わりません、笑。

 

ハンドルバーはオフロードバイクで有名なRENTHAL社製のロードバイク用で、

中央にブレースというバーが付く予定。

お客さんがくれたゴールドのバーエンドが付いてますがこれは使用しません、笑。

このマニアックかつ通好み(?)のハンドルバーには、

HOT DOCK製ビレット・ラジアルマスター / クラッチホルダー、

HOT DOCK製カスタムミラー、

PINGEL製アルミスイッチ、ロックなキルスイッチ、

MISUMI製ビレット・スロットルホルダー、

ARLEN NESS製ビレット（しかもブラックアルマイト）・ハンドグリップ。

非常にゴージャスでしかもクールな見た目になることが容易に想像できますね、笑。

 

興味の無い方はそろそろ限界かと思いますが、もう少し、笑。

 

 

 

 

 

スイングアームはMETMACHEX製。

ポリッシュのヌメヌメ感がたまりません、休みの日に磨くのが楽しみ。。。

以前紹介したけれど、カーボンのフェンダーもグラデーション塗装してあります。

シャレで買ったフロントのプーリーカバーがやっぱりカッコ悪いが(笑)、まぁいいでしょう。

 

 

 

 

 

 

そしてエンジン。

今回エンジンには手を加えていない。

店長に教えてもらいながらS1Wのヘッドを組む予定。。。

エンジン下に見えるリアサスはペンスキー。

藍染のような渋いブルーにしびれまくりです。

 

こうして見ると、ハーレーのエンジンはやっぱりカッコいい。とても美しいです。

機能美を感じます。

無駄なく、そして美しくまとめられている。

 

ボルトを落とす勢いでコイツが振動する日も、そう遠くはないぞ。