釜飯、のち、峠。

「今度釜飯でも食べに行こうよ」

休みの日にバイクを出してツーリングに出かけるか、

というとそうでもない、僕の場合はね。

毎日ハーレーやビューエルに関わって生きているのだ、

休みの日くらい離れたい時もある、笑。

出かけてもタリーズくらいなことも多い僕だが、

別に走るのが嫌いなわけじゃなくて、走る理由付けが必要なだけ。

「今度釜飯でも食べに行こうよ」

お客さんであるXB12RのK氏に誘われて、今日は秋の軽井沢へ♪





蓋を開けてみれば、秋だなんてとんでもない、笑。

まさに灼熱地獄。

若干混んでいた国道17号は結構しんどい。

どうも本調子ではないXB9SXは、今日も何度かエンジンがストールしかける。

やはり給排気のバランスが崩れてガスが薄くなっているようだ。

熱も持ちやすい気がする。

燃調のセッティングを早々にやらないとバイクが可哀相だなぁ。。。






そのまま国道18号へ出て、気づいたら目的地の横川。

なんか本当に「昼飯を食べに来た」感じ、笑。




味に敏感なＫ氏曰く、

全体的に「味が落ちたなぁ」という横川は「おぎのや」の釜飯。

僕はバイクでもそうだが、食にはなおさら違いのわからない男なもんだから、

全然構わないです。

余談だが釜飯内に居座るしいたけは全てＫ氏の釜へ引越し。

あれだけは絶対に食べられない。

何なんだ、しいたけって。

引っ越しても彼のいた「痕」が残るのがまた嫌です、うわ～。。。






目的は釜飯だから、つまりもう帰っても良かったのだが、

一応形だけでもひと山越えようということでそのまま軽井沢へ。


ここから先、国道18号は旧道とバイパスに分かれるわけだが

メシ食った後だし優しくバイパスを選択。





言ってみれば、広い伊豆スカイラインみたいな感じか。

あんなに景色は良くないけれど、碓氷峠はなかなか走り甲斐がある。

平日であれば相当かっ飛ばせるだろう。


ただしあっという間に上信越自動車道 碓氷軽井沢ICに着いてしまうので、

走りたい時はここをピストンすることが望ましい、笑。





たいしたライディング・テクも無い僕も、

連続する高速コーナーを勢いに任せて突っ込んでいった(笑)ので、

気づいたらタイヤも結構端の方まで使っていた。




















で、気づいたら、と言えばブーツ！



モト・ギャルソン製のステップに交換してからというもの、

足元に踏ん張りが利きまくるのは素晴らしい。

しかしそのギザギザのローレット加工によって

普段見ない靴の裏が大変なことに、笑！！













わかりにくいけど、

ブーツ裏の中央、ソールの付け根あたりが削れまくってる、笑。

コレ、写真でみるより結構深い傷で、そのうち穴が開く気がしてきたぞ。

普段表面のレザーの傷しか気にしなかったけど、

おう、裏もこんな事になっていたとは。。。







そういえば以前、

「バイク乗ってる人のブーツって、

操作するところが傷ついててなんか素敵ですよね♪」

って女の子に言われたことがありますが、

そんな不思議なフェチをもつ女性にこのブーツを見せたら、

一体どんだけ喜んでくれるでしょうか、笑！？







XB9SXのセッティングを何とかすること。



ブーツの靴底の張替えをやること。



自分のライディングを見直すこと。



本日持ち帰った課題を前向きにこなしていこうではないか。



あ、

あとETCね、笑。